الخميس، 12 يوليو 2012

س 40- هل تكون شروط اختيار عدد أقطاب المحرك أو شروط استبدال محرك التيار المستمر بمحرك يعمل بهذا الأسلوب أو شروط استبدال محرك سرعة واحدة معه صندوق تروس بمحرك يعمل بهذا الأسلوب هي نفس الشروط عندما يعمل المحرك مع جهاز من النوعين الثاني أو الثالث؟

ج 40- نعم تنطبق نفس الشروط التى سبق بيانها مع النوع الأول . 

س 41- اذا كان هناك محرك كهربائي يعمل على التيارالمستمر بفولتية 48 فولت و60 امبير ليدور بسرعة 500 دورة بالدقيقة ماذا يحدث لوسلطنا عليه 24 فولت من بطارية سعة 90 امبير فقط – أريد الغيرات فى : 1- السرعة – 2- العزم – 3- الضرر على الملفات
ج 41- المحرك اذا عمل علىجهد 24 فولت بدلا من 48 فولت فان عزمه وسرعته ينخفضان - لكن انخفاض العزم مثلا هليكون الى النصف أم الى الربع - هذا يتوقف على نوع المحرك - هل هو مغناطيس دائمبالعضو الثابت أم محرك توازى أم محرك توالى أم محرك مركب - ليس هذا فقط – بل - ماهو الحمل الموجود على المحرك - هل هو حمل مروحى أم حملذو عزم ثابت أم كباس أم ماذا
كل هذه عوامل تؤثر على أداءالمحرك اذا تغير الجهد ........ أما اذا كنت متخوف من أن البطارية سعتها 90 أمبيروسوف يمر بالمحرك 90 أمبير بدلا من 60 أمبير وبالتالى يحترق - فان هذا لن يحدث - لأن سعة البطارية لاتحدد تيار المحرك ولكن فقط تحدد المدة الزمنية التى تستطيعالبطارية تشغيل حملها تبعا لقيمة التيار الذى يمر بالحمل .

ليست هناك تعليقات:

إرسال تعليق